亚马逊起“内讧”面部识别技术何去何从投票后见分晓

【CNMO新闻】亚马逊的股东将在下周针对是否禁止公司具有争议性的面部识别技术进行投票。以非政府组织Open MIC为代表的部分亚马逊股东要求公司管理层停止向第三方出售深度学习工具,除非后者能够证明这些技术不会被用于不正当目的。

自2016年3月特斯拉发布Model 3以来,这种面向更主流买家的汽车需要用户缴纳1000美元押金。自那以来,该公司始终试图展示自己有能力满足客户需求。

不过,虽然阵容进行了大轮换,但巴萨在比赛中还是展示了比对手更强的整体实力,比赛中也创造了很多次足可以攻破对手球门的机会。只是板凳就是板凳,在把握机会的能力上是没法跟主力阵容比的。所以,最终艰苦努力之下,还是没法撬开对方球门,只能接受一场平局。

他预计,今年完全自动驾驶系统将“功能齐全”,这意味着该车将有能力在不需要人类干预的情况下开车前往目的地,但仍需要人类监管。

在欧冠八强赛的首回合较量中,巴萨做客老特拉福德球场挑战红魔曼联。结果,凭借苏亚雷斯逼出的乌龙进球,以1比0客场击败了曼联队,赢得先机。不过,那场比赛巴萨虽然取胜,但领先后的很长一段时间里,巴萨几乎是被曼联碾压着打的,场面一度极其狼狈。

特斯拉已经警告称,第一季度可能出现亏损,而不是此前预期的盈利。该公司还表示,汽车交付量较三个月前大幅下降31%,原因是首次在海外销售Model 3带来的挑战。

本场比赛,巴尔韦德对巴萨的首发阵容做了几乎一刀切的轮换,除了门将位置依然还是特尔斯特根外,场上其他位置的10个人都被轮换,梅西更是连板凳都不坐。因为,打完这场比赛,巴萨在三天后就要迎来与曼联在欧冠八强赛第二回合的较量,为了确保不出现意外,巴尔韦德有必要对主力阵容进行轮休。

与主要汽车制造商不同的是,特斯拉没有透露它销售了多少辆轿车和SUV。汽车预测公司LMC Automotive估计,特斯拉在美国的汽车交付量较去年第四季度下降了57%,至31900辆,今年该公司在美国的汽车销量将比2018年减少13%。

分析人士估计,在克服了Model 3的诸多生产挑战后,特斯拉现在面临的问题是,人们对对去年平均售价5.7万美元的汽车需求是否已经达到了限制。

在“自动驾驶投资者日”活动上,马斯克可能会试图通过展示特斯拉的技术实力来刺激需求,同时继续推销他的最终承诺,即打造机器人出租车车队。该发布会将现场直播,并为投资者提供试驾服务。

马斯克在视频中称:“今天买车是对未来的投资。我相信,如果你今天买一辆特斯拉汽车,你就是在购买一种增值资产,而不是一种正在贬值的资产。”(腾讯科技审校/金鹿)

就凭曼联首回合落后之时那段时间积极的反扑气势,好创造的机会。就凭巴萨那段时间糟糕的表现,和岌岌可危的防线,谁敢保证说第二回合巴萨就肯定能在诺坎普球场淘汰对手?所有球迷都知道,曼联当年创造的三冠王奇迹,欧冠决赛就是在诺坎普球场进行的,曼联球员在诺坎普,有一种激励会刺激他们。

特斯拉股票卖空者、Maintain Capital Management公司首席执行官大卫·库德拉(David Kudla)说:“我以前看过类似的场景。通常在财报发布几天前,特斯拉总会展示某种产品或远景,以增强投资者信心。”特斯拉对此拒绝置评。

美国公民自由联盟(ACLU)曾对亚马逊的面部识别技术进行过测试,相关软件错误地将28位国会议员识别为罪犯,当识别对象为有色人种时,软件的表现尤为吃力。ACLU等机构非常担忧当局会将这项技术应用于不恰当的领域,而亚马逊因也曾因试图向执法部门和移民管理机构出售面部识别技术而受到国会传唤。

而且,上赛季八强赛,巴萨首回合主场4比1大胜了罗马队之后,第二回合却以0比3惨败在罗马队脚下,遭到罗马队逆转翻盘被淘汰出局的。因此,为防那样的意外再次发生在自己身上,巴尔韦德有必要对巴萨这场比赛的阵容进行大面积轮换,以确保主力阵容有充足的体能跟曼联死掐。

美国当地时间22日,马斯克将与投资者会面,披露其开发自动驾驶汽车技术的最新努力及其部署策略。这次活动定在特斯拉位于加州帕洛阿尔托(Palo Alto)总部举行,该公司即将发布2019年第一季度财报,预计特斯拉将因汽车销量下滑而出现亏损。

马斯克表示,从5月1日开始,特斯拉汽车上所谓的完全自动驾驶功能的价格将“随着时间的推移大幅上涨”。

亚马逊对国会表示该技术能够帮助发现逃犯和失踪人员,它的使用会受到政府部门的监管,亚马逊高层希望股东们在这次投票中反对面部识别禁令,禁令如果没有通过将大大鼓励该技术的应用和发展。

考虑到股东们的投票并不具备法律约束力且禁令通过的可能性不高,因此这次投票可能不会对亚马逊有什么实际影响。但它将增加反对人士口中“面部识别技术会侵犯隐私和公民权利并带有种族主义色彩”等观点的可信度。

许多投资者赞扬特斯拉决定突出其自动驾驶汽车技术策略,因为他们认为这是一个重要理由,让人们对特斯拉的估值高于其他汽车制造商。而那些做空特斯拉的人士表示,“自动驾驶投资者日”只是个营销噱头,旨在抵消预期坏消息的冲击。

在美国逐步取消对电动汽车购买者的税收抵免后,特斯拉将这款汽车的价格降至长期承诺的3.5万美元。

腾讯科技讯 4月22日消息,据外媒报道,电动汽车制造商特斯拉正面临着Model 3需求放缓的问题,该公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)希望投资者专注于其未来远景,即自动驾驶出租车车队。

当特斯拉4月11日宣布将为Model 3提供36个月的租赁融资时,该公司表示,客户将无法在期限结束时购买这些汽车,因为这些汽车将部署在机器人车队中。汽车公司通常允许顾客购买或出售旧车。

这两种截然不同的前景使得投资者在怀疑和继续信任之间产生了尖锐的分歧。在发布活动中,马斯克很可能变身为充满活力的推销员,向投资者展示他对特斯拉未来的愿景。而另一方面,第一季度业绩同比可能有所下滑。

上周五,特斯拉计划将董事会规模从11名董事缩减至7名,这是旨在改善公司治理的一系列举措的一小部分。在此之后,特斯拉将发布投资者情况介绍和财报。

没能全取3分,但目前在积分榜上,巴萨依然领先着第二名的马竞技队达到9分。联赛还有6场可踢,这样的优势对巴萨来说,卫冕不会再有意外,一场平局只是放慢了巴萨卫冕的速度而已。但巴萨有资本放慢下来。

特斯拉投资者ARK Investment公司相信,成功的机器人出租车车队可能会在2023年将特斯拉的股价推高至每股4000美元。上周五,特斯拉的股价收于273.26美元,今年以来下跌了18%。

本月早些时候,马斯克在YouTube上接受麻省理工学院(MIT)一名研究人员的采访时说,他预计在未来十年里,具有完全自动驾驶能力的汽车价值将是其他汽车的5至10倍。

马斯克表示,尽管美国人更喜欢SUV而不是轿车,但他认为每年仍有50万辆Model 3需求。上个季度,在最近一次降价之前,马斯克曾对投资者说:“对Model 3的需求高得离谱。抑制因素是人们的经济承受能力,但这与人们的欲望无关。”

特斯拉的车辆目前没有自动驾驶能力,它的驾驶员辅助系统(自动驾驶仪)要求驾驶员保持控制并监控方向盘上双手的动作。马斯克认为,该系统提高了安全性,尽管特斯拉因其激进的营销和涉及该系统的几起撞车事件而受到密切关注。

马斯克称,自动驾驶技术进步非常快,到2020年底,坐在驾驶座上的人在移动的汽车上睡觉可能都是安全的。但他也警告称,这在很大程度上取决于监管部门的批准,尽管目前尚不清楚哪些批准是必要的。

旨在建立全国性法规的立法工作在美国国会陷入僵局,但这让各州自行制定法规。