菖蒲塘里长出“花果山”

(中国减贫故事)菖蒲塘里长出“花果山”

中新社湘西11月2日电 题:菖蒲塘里长出“花果山”

正如闽南语歌曲《爱拼才会赢》中所唱的,“三分天注定,七分靠打拼”。从蛇口工业区响起的开山第一炮到创造性地提出建立“经济特区”,从深圳国际贸易中心大厦三天一层楼的“深圳速度”到前海平均不到三天就会诞生一个创新经验的“前海现象”……梳理总结深圳发展的脉络,敢闯敢试是深圳的精神基因,也是深圳由一个小渔村经过40年的发展成为国际大都市的发展密码。

“我是支书,必须带头消除大家水果卖难的顾虑。签约就是要向大家保证:赚了,大家一起;亏了,有我兜着。”周祖辉说,“我们还有‘电商青年军’,鼠标一点山货就飞出了大山。”周祖辉说,为打响品牌、搞好销售,村里打造“菖蒲塘水果”品牌,成立了电子商务中心,50多名返乡青年平时在果园劳作,收获季节就上网销售水果、苗木,“坐屋里卖宝贝”。(完)

特斯拉公布的最新财报数据显示,第三季度特斯拉共交付了约14万辆车。其中,Model S和Model X共交付了1.53万辆,同比降低13%;Model 3和Model Y共交付了12.4万辆,同比增长56%。今年前三季度,特斯拉实现营业收入87.71亿美元,同比增长39%;总利润为21.05亿美元,同比增长72%;归属于普通股东的净利润为3.31亿美元,同比增长131%。

特斯拉低价策略促销量提升

“以前这边全是荒山,我们挑着土,去石头缝里种水果。”为了打消村民疑虑,老支书王安全给村民赠送猕猴桃和蜜柚树苗,发动10多户村民一起带头种。同时,村里着力在果业发展特色上做文章,用全产业链思维推动产业融合发展。

今天,我们迎来深圳特区40岁生日。从GDP不到3亿元的边陲小县城,到如今一跃而为GDP接近3万亿的国际大都市;从改革开放与创新的“探路者”,到新时代的“示范区”,40载风雨兼程,40年铸就辉煌,深圳凭着一股闯劲儿,走好走活了改革开放的关键一招,让这座缔造了无数奇迹的筑梦之城,用自己独特的成长经历,见证了中国改革开放的奋斗史和伟大成就,成为中国改革开放与创新发展之路上的耀眼标注。

依托各级专家培育,菖蒲塘村“土专家”“田秀才”一茬接一茬,全村现已有21名中级农技师、48名初级农技师。凭一技在手,村民们成立起男子搭杆队、女子嫁接队等做起了技术输出,到贵州、陕西、重庆等省市现场指导水果种植,实现“卖果子”加“卖技术”的双轮驱动。

40年的励精图治,40年的风雨兼程,40年的实践探索;率先开展市场化经济体制改革,率先实行“引进来”和“走出去”,率先把创新作为城市发展主导战略,把中央改革开放的战略设想变为了生动现实,把一个个不可能变成了可能,在深圳1997.47平方公里的土地上,每一天都有新的变化出现,敢闯、敢试、敢为天下先的闯劲儿贯穿于深圳探索前行的每一个脚印,成为深圳的精神和气质的真实写照。

值得注意的是,在戴勒姆、特斯拉等多家汽车制造商净利润上涨的过程中,中国汽车市场起到了助力作用,同时全球汽车制造商对中国市场的抢占也进入白热化阶段。对此,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示:“中国汽车市场的回暖,会对跨国车企带来很好的利润和产销规模的保障。”

“柚子就要成熟了,虽然它们还大部分挂在树上,但其实早已卖出去了。”望着山头硕果压枝的黄金柚,湖南湘西土家族苗族自治州凤凰县菖蒲塘村党委书记周祖辉说。

戴姆勒集团优秀的营收业绩也得益于中国市场的出色表现。作为戴姆勒集团的利润支柱,梅赛德斯-奔驰乘用车第三季度全球销量约61.4万辆,其中其在中国市场的销量为22.36万辆,超全球总销量的三分之一。有分析认为,随着中国疫情得到控制,中国汽车市场需求也开始触底反弹,奔驰的销量也水涨船高,这使得戴姆勒集团的业绩表现超出预期。

作为返乡创业的农村致富带头人,2019年6月从老村支书王安全手中“接棒”的周祖辉,正带领着已甩掉“穷帽子”的乡亲们谋划着乡村振兴的再一次山乡巨变,让家乡彻底告别“有女莫嫁菖蒲塘,塘上只长菖蒲草”的时代。

尽管疫情对全球汽车需求增长仍有抑制作用,但是戴勒姆集团大部分汽车市场三季度的销售表现已经优于第二季度,并且呈现出明显的复苏势头。其中,戴姆勒在中国市场持续回暖,第三季度的销售额已经远超去年同期;美国市场方面,戴姆勒轻型货车销量也显著提高,但整体销售额与去年同期相比下降10%;戴姆勒在欧洲市场的销售额在四月份达到最低点,第三季度则实现复苏,但比去年同期略有下降。

位于武陵山深处的菖蒲塘村,是一个以土家族为主的少数民族聚居村,过去因山多地少、水缺路烂,是远近闻名的贫困村。但如今,这里一排排别致小洋楼沿着干净的村道依次排开,蜜柚、猕猴桃树等一片接一片,随山势铺展开去。

这主要得益于福特在中国市场的亮眼表现。数据显示,今年前三季度福特在中国市场实现自2016年以来最大幅度的同比增长,其第三季度在华销售额增长25.4%。此外,福特在华第三季度售出16.43万辆汽车,同比增长25.4%,相比于今年第二季度增长3.6%,其中福特、林肯和江铃汽车的销量都实现了较去年同期两位数的上涨。

作者 白祖偕 付敬懿

福特最新公布的财报数据显示,第三季度福特营业收入为375亿美元;调整后息税前利润为36亿美元,调整后息税前利润率为9.7%,同比增长5%;净利润达到24亿美元,远超此前华尔街预期的9.39亿美元。

要种出常青树,还得靠科技。在村民丁青青的猕猴桃试验地里,一块红色的提质增效实验牌子异常醒目,果园现状、技术措施、试验负责人联系方式等记录着种植技术攻关和产学研合作的详情。

中国市场仍是戴姆勒利润支柱

据每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者不完全统计,包括戴勒姆、特斯拉等多家车企在今年第三季度的净利润都高于去年同期,最高增幅达131%。不过,这其中也有例外,比如现代汽车第三季度营业亏损3138亿韩元,净亏损1888亿韩元。

分析认为,福特在华第三季度的亮眼表现得益于其不断加速新车型的上市和采取的本土化政策。福特中国CEO陈安宁表示:“福特中国正在通过建立标志品牌和打造多种车型的产品结构,增长顾客喜爱度,进而加强在中国市场的良好销售势头。同时,在中国生产福特和林肯汽车的本土化策略,也极大地加强了福特在中国市场的竞争力。这些也体现了福特中国提出的‘更福特,更中国’的企业理念。”

如今,当我们满心喜悦盘点昨天、畅谈今天、叙说明天之时;如今,当我们满怀豪情砥砺奋进、展望未来、抒怀梦想之时;我们不会忘记“看似寻常最奇崛,成如容易却艰辛”。只有敢于走别人没有走过的路,敢于蹚出自己的路,才能收获别样的风景。现如今,改革开放再出发的号角已经吹响,意味着这是更高层次的创新与超越,必须始终保持敢闯、敢试、敢为天下先的精气神,打破路径依赖,逢山开路、遇水架桥,不走回头路,把经济特区、粤港澳大湾区、先行示范区的“三区叠加”优势最大限度释放出来,永远保持特区之“特”。这是党中央对深圳高质量发展的进一步“赋能”。

别人的路,我们搬不来,自己蹚出的路,就要走下去。今天,当深圳走过40年的征程,踏着铿锵脚步迈向一个新的征程之时,必须把闯劲儿装进行囊,以思想上的大解放、工作上的大气魄、操作上的大手笔,集中力量办大事,久久为功办实事,为打造高质量发展高地、法治城市示范、城市文明典范、民生幸福标杆、可持续发展先锋,开新局、育新机、谋新篇,在经济与社会等层面继续发挥好先行先试的示范作用,把改革开放的旗帜举得更高更稳,推动改革开放的航船抵达更广阔水域,让深圳的中国特色社会主义先行示范区建设呈现出更加蓬勃的生机和更加旺盛的生命力。(金羊网 文/特约评论员 林伟)

如今,菖蒲塘村水果种植面积高达5844亩,年产水果1500多万公斤,2019年全村人均可支配收入达23419元人民币,并带动周边三个村种植水果3652亩。不仅如此,菖蒲塘村繁育的水果苗木也畅销各地,供不应求。

过去“菖蒲满塘”,如今“花果满山”。为让满山花果变为手中现钞,减少村民卖难疑虑,周祖辉成立了周生堂生物科技有限公司,与菖蒲塘村签约建立起深度合作关系,公司保底收购村民生产的水果,并进行深加工提升附加值,助力果农持续稳定增收。

菖蒲塘是一个传统水果种植村,种植猕猴桃已有30多年。几年前,村里有些人比如王安全、丁青青等“土专家”已经靠种猕猴桃、柚子致富了,但大部分村民还是心动却不敢行动,担心种水果多了卖不掉。

戴姆勒集团公布的最新财报数据显示,今年第三季度戴姆勒集团全球销量为77.27万辆,同比下滑7.9%;实现营业收入403亿欧元,同比下滑6.9%;息税前利润为31亿欧元,同比增长14.8%;净利润为22亿欧元,同比增长22%。

值得注意的是,特斯拉在第三季度实现了各项数据的全面提升。有分析认为,这主要归功于其采用低价格激励策略和加速产业结构转型所致。

“很多村民手机里都有省里专家的微信、电话,一遇疑难杂症随时‘问诊’。”周祖辉说,菖蒲塘村创新科技扶贫机制与湖南省农科院“联姻”,专家每年都会到村里田间地头给果农传经送宝、释疑解惑,并共同开展生物栽培技术攻关。